減速器應(yīng)用在鋼化爐每個(gè)工作段，減速器漏油，是減速器使用中常見的故障現(xiàn)象。減速器一旦漏油，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起減速器少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生打齒或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。因此要防止減速器漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

減速器漏油的原因分析如下：

1、減速器內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

在封閉的減速器里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，減速器箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速器箱內(nèi)體積不變，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，箱體內(nèi)壓力會(huì)隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速器箱內(nèi)壁。潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、加油量過多   

減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

3、安裝和檢修工藝不當(dāng)

減速器在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷,一旦減速器的安裝精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,將導(dǎo)致減速器底座螺栓松動(dòng),從而加劇減速器的振動(dòng),使減速器高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇，使?jié)櫥土鞒觥Ｍ瑫r(shí)設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等，也會(huì)引起漏油。

4、機(jī)械內(nèi)部有雜質(zhì)

減速器內(nèi)部有雜質(zhì)沒有及時(shí)的清洗里保養(yǎng)，導(dǎo)致減速器漏油。

鋼化設(shè)備減速器漏油現(xiàn)象是比較常見的，也是難以根治的。在減速機(jī)檢修時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度等。正確分析和診斷減速器漏油的原因，并針對原因采取有效解決方法，是保證減速器正常運(yùn)行、延長減速器使用壽命的關(guān)鍵。